Меню Закрыть

Полушпала деревянная Тип 1, осина, пропитка по ТУ — новая

75 Br

**Полушпалa деревянная Тип 1, осина, пропитка по ТУ**

Цена за штуку с НДС.

Деревянные полушпалы из осины, обработанные специальной пропиткой по техническим условиям (ТУ), предназначены для укладки железнодорожных путей на промышленных предприятиях, стройплощадках, портах, складах и других объектах. Обеспечивают надежную опору для рельсов под краны различных типов.

Артикул: 10260 Категория:

**Полушпала деревянная Тип 1**

Этот компактный элемент железнодорожного пути представляет собой уменьшенную версию стандартной шпалы, предназначенную для фиксации рельсов в условиях ограниченного пространства или специфических требований к конструкции железнодорожного полотна.

### Преимущества:
— **Прочная основа**: Изготовлена из осины, известной своей стойкостью к механическим повреждениям и воздействию окружающей среды.
— **Высокие эксплуатационные характеристики**: Способна выдерживать вертикальную нагрузку до 220 кН, что соответствует строгим отраслевым стандартам.
— **Защита от внешних факторов**: Пропитана по техническим условиям (ТУ), что предотвращает гниение, воздействие влаги и насекомых, увеличивая срок службы изделия.
— **Удобство использования**: Меньший размер облегчает монтаж и делает полушпалу идеальным выбором для участков с ограниченными размерами.
— **Универсальность**: Совместима с рельсами типов Р65 и Р50, что позволяет применять ее в разнообразных железнодорожных конструкциях.

### Области применения:
— Промышленные железнодорожные пути: Подходит для участков с умеренной и низкой интенсивностью движения.
— Строительные площадки: Используется для создания временных путей и реализации технологических задач.
— Железнодорожные станции и терминалы: Применяется для специализированных путевых конструкций и стрелочных переводов.

**Полушпала деревянная Тип 1** сочетает в себе надежность, долговечность и практичность, делая ее оптимальным вариантом для обустройства железнодорожных путей любого типа, гарантируя устойчивость и продолжительный ресурс эксплуатации рельсового полотна.